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广州涛旅假期埃塞俄比亚签证中心获悉,据埃塞媒体2026年3月17日报道称,埃塞俄比亚交通和物流部呼吁加速向电动和天然气动力交通转型,因当局警告称,与中东持续危机相关的燃料供应压力正不断加大。
交通和物流部在3月17日发布的一份声明中指出,国家必须减少对进口燃料的依赖,并扩大替代能源的使用。声明称,在阿比总理领导下推出的电动车政策是一项“明智且有远见的决策”,有助于缓冲全球经济动荡对本国经济的冲击。

此番呼吁的前一天,阿比总理敦促埃塞民众在日益严重的供应中断情况下限制燃料消耗。“由于中东危机,购买和使用燃料的国家在按需获取燃料方面正面临困难。”阿比在周一的一份声明中表示。他呼吁民众优先考虑“基本需求”,并在情况稳定前节约用油。“我敦促我们所有人本着负责任的态度使用燃料,”他补充道,同时呼吁分销商和加油站审慎管理有限的供应。
交通和物流部对此表示赞同,并警告称,全球石油市场的不稳定正加剧像埃塞俄比亚这样的燃料进口国面临的风险,呼吁全国协调应对,以加快向电动交通的转型。
该部门强调,有必要“有意识地将电动车的使用培育成一种国民文化”,同时扩大将内燃机汽车改装为电动和天然气系统的规模。将政府车队完全过渡到电动车的计划也在进行中,同时还将扩大公共交通服务,以减少对私家车的依赖。
声明进一步强调了行为改变,鼓励拼车、减少私家车使用,以及在短途城市出行中采用步行和骑自行车,同时推广节能的“生态驾驶”。
当局还强调,作为更广泛环境保护工作的一部分,要加强车辆维护和排放控制。
相关进展正值国内已感受到燃料价格上涨压力之际。交通和物流部将这一转型定位为既是经济需要也是环境需要,称此举将有助于“节省国家外汇,减少环境污染,并保护民众免受全球燃料价格波动的影响”,呼吁全国上下通力合作以维持这些改革。
最新措施出台之际,埃塞俄比亚多个城市已面临日益严重的燃料短缺问题。据上周报道,在亚的斯亚贝巴以及默克莱、季马、安博和巴哈达尔等区域中心城市,司机们正面临长时间排队和供应减少的情况,这加剧了近期价格上涨带来的压力。
司机们描述了在加油站耗时数小时却未必能加到油的经历。“除了涨价,感觉燃料快要完全消失了。我们买一桶20升的油要花8000比尔,而且还得排队五个多小时。”默克莱的一位公交司机表示。季马的另一位司机则表示,燃油短缺耗费了他一天中的大部分工作时间。“我们排半天队只为加油;剩下的半天时间我们努力干活谋生。如果这种情况持续下去,过不了几天,我们可能一整天都要排队才能抢到油,”他说。
在亚的斯亚贝巴,司机们也指出了近年来油价的急剧上涨。“一升油过去只要25到30比尔。现在每升要110到120比尔,即便如此,还很难买到。”一位司机说。
与此同时,亚的斯亚贝巴市政府交通局宣布,自3月16日起上调公共交通票价,涵盖小巴、中巴、城市公交车和嘟嘟车(Bajaj三轮车)服务。
政府的呼吁正值全球能源行业的关键时刻,中东地区紧张局势加剧继续推动国际石油市场的波动。分析人士警告称,当前局势对关键能源基础设施和主要航运路线构成日益增长的风险,同时也增加了供应链瓶颈影响原油和液化天然气运输的可能性。这些不确定性使全球市场对地区事态高度敏感,导致布伦特原油和西德克萨斯中质原油等基准价格出现剧烈且不可预测的波动。
来源:埃塞商务圈
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